Le Journal Auto
M-Hero M-Hero M800Marché Chine

M-Hero M-Hero M800

M-Hero M800 2024 Base · 2024

Autonomie
—
Batterie
—
Charge rapide
—
Consommation
—
Vitesse max
—
Motorisation
no
Carrosserie
SUV
Places
—
Prix
—

Autonomie CLTC : mesure chinoise (cycle urbain optimiste). Compter environ 70 % pour un usage réel comparable au WLTP européen.

Fiche technique complète

288 spécifications techniques

Informations générales
Autonomie (CLTC)
Charge DC (30-80 %)
Capacité batterie
Date de sortie
Non
Type de carburant
Non
Prix conseillé au lancement
No offer yuan
Fabricant des cellules
L/l/H
Transmission
Non
Vitesse max
Acceleration 0-100 km/h
Puissance totale
Puissance totale (ch)
Couple total
Motorisation thermique
Non
Constructeur
M-Hero
Carrosserie
Carrosserie
SUV
Nombre de portes
Empattement
Nombre de places
Poids à vide
Hauteur
Voie arrière
Voie avant
Largeur
Angle d'attaque
Angle de fuite
Longueur
Capacité réservoir
Poids total autorisé
Rampe max franchissable
Mode d'ouverture des portes
Non
Moteur électrique
Puissance totale (secondaire)
Puissance crête moteur arrière
Puissance crête moteur avant
Puissance crête combinée (ch)
Couple crête combiné
Type de moteur électrique
Type de transmission
Nombre de moteurs électriques
Thermique (ICE)
Nombre de cylindres
Puissance moteur
Soupapes par cylindre
Code moteur
Non
Émissions CO₂
Consommation WLTC mixte
Technologie ICE
Non
Norme antipollution
Non
Matériau bloc-cylindres
Non
Matériau culasse
Non
Type de lubrification
Non
Indice carburant
Non
Mécanisme soupapes
Non
Disposition cylindres
Non
Type d'admission
Non
Type carburant (ICE)
Non
Batterie et recharge
Autonomie électrique CLTC (constructeur