Le Journal Auto
BMW BMW i3 120 Ahالسوق الأوروبية

BMW BMW i3 120 Ah

i3 120 Ah · 2018

المدى
235 km (réel)
البطارية
37.9 kWh
الشحن السريع
46 kW
الاستهلاك
161 Wh/km
السرعة القصوى
150 km/h
ناقل الحركة
RWD
نوع الهيكل
B
المقاعد
4
السعر
39 000 €

بطاقة تقنية كاملة

124 مواصفات تقنية

المدى الحقيقي
المدينة - طقس بارد
235 km
الطريق السريع - طقس بارد
165 km
مختلط - طقس بارد
200 km
المدينة - طقس معتدل
360 km
الطريق السريع - طقس معتدل
215 km
مختلط - طقس معتدل
275 km
الملاءمة للمسافات الطويلة
مسافة المرحلة الأولى
168 km
محطة الشحن
0km
مسافة المرحلة الثانية
54 km
المسافة الإجمالية
222 km
مدة المرحلة الأولى
1h 32min
مدة المرحلة الثانية
30min
المدة الإجمالية
2h 17min
البطارية
السعة الاسمية
42.2 kWh
نوع البطارية
ليثيوم أيون
عدد الخلايا
96
البنية
400 V
مدة الضمان
8 years
المسافة المضمونة
160,000 km
السعة القابلة للاستخدام
37.9 kWh
مادة الكاثود
NMC622
تكوين مجموعة البطاريات
96s1p
الجهد الاسمي
350 V
الشكل
موشوري
الاسم / المرجع
لا توجد بيانات
المنزل / الوجهة
منفذ الشحن
Type 2
موقع المنفذ
الجانب الأيمن - خلفي
قدرة الشحن
11 kW AC
مدة الشحن (0 → 235 كم)
4h15m
سرعة الشحن
58 km/h
الشحن السريع
منفذ الشحن
CCS
موقع المنفذ
الجانب الأيمن - خلفي
قدرة الشحن (أقصى)
49 kW DC
قدرة الشحن (10-80 %)
46 kW DC
سرعة الشحن
270 km/h
الشحن التلقائي مدعوم
نعم
Plug & Charge
Plug & Charge مدعوم
لا
البروتوكول المدعوم
-
التهيئة المسبقة للبطارية
التهيئة المسبقة ممكنة
لا
تلقائياً عبر الملاحة
لا
الأداء
التسارع 0-100 كم/س
7.3 sec
السرعة القصوى
150 km/h
المدى الكهربائي
235 km
القدرة الإجمالية
125 kW (170 PS)
العزم الإجمالي
250 Nm
ناقل الحركة
خلفي
من السيارة إلى الحمل (V2L)
V2L مدعوم
لا
أقصى قدرة إخراج
-
مآخذ خارجية
-
مآخذ داخلية
-
من السيارة إلى المنزل (V2H)
V2H عبر AC مدعوم
لا
أقصى قدرة إخراج
-
V2H عبر DC مدعوم
لا
من السيارة إلى الشبكة (V2G)
V2G عبر AC مدعوم
لا
أقصى قدرة إخراج
-
V2G عبر DC مدعوم
لا
المدى الحقيقي (EVDB)
المدى
235 km
استهلاك السيارة
161 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
ما يعادل وقود السيارة
1.8 l/100km
تقييمات NEDC
المدى
359 km
الاستهلاك المعتمد
131 Wh/km
استهلاك السيارة
106 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
ما يعادل الوقود (معتمد)
1.5 l/100km
ما يعادل وقود السيارة
1.2 l/100km
تقييمات WLTP
المدى
308 km
الاستهلاك المعتمد
153 Wh/km
استهلاك السيارة
123 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
ما يعادل الوقود (معتمد)
1.7 l/100km
ما يعادل وقود السيارة
1.4 l/100km
استهلاك الطاقة الحقيقي
المدينة - طقس بارد
161 Wh/km
الطريق السريع - طقس بارد
230 Wh/km
مختلط - طقس بارد
190 Wh/km
المدينة - طقس معتدل
105 Wh/km
الطريق السريع - طقس معتدل
176 Wh/km
مختلط - طقس معتدل
138 Wh/km
الأبعاد والوزن
الطول
4011 mm
العرض
1775 mm
العرض (مع المرايا)
لا توجد بيانات
الارتفاع
1598 mm
قاعدة العجلات
2570 mm
الوزن فارغ (الاتحاد الأوروبي)
1345 kg
الوزن الإجمالي المسموح به
1710 kg
الحمولة القصوى
440 kg
حجم الصندوق
260 L
الحجم الأقصى للصندوق
1100 L
حجم الصندوق الأمامي
لا توجد بيانات
حمولة السقف
0 kg
إمكانية القطر
لا
وزن القطر غير المكبح
0 kg
وزن القطر المكبح
0 kg
أقصى حمل عمودي
0 kg
Weight Test (by Bjørn Nyland)
الوزن المقاس
1420 kg
توزيع الوزن (أمام/خلف)
48% / 52%
الوزن على المحور الأمامي
680 kg
الوزن على المحور الخلفي
740 kg
متفرقات
المقاعد
4 people
ISOFIX
Yes, 2 seats
قطر الدوران
9.9 m
المنصة
BMW LifeDrive
منصة مخصصة للسيارات الكهربائية
لا
الهيكل
هاتشباك
الفئة
B - مدمج
قضبان السقف
لا
مضخة الحرارة
نعم
مضخة الحرارة (تجهيز قياسي)
No, optional
أوروبا
نقطة الشحن
أقصى قدرة | قدرة | وقت | معدل
مأخذ حائط (2.3 كيلوواط)
230V / 1x10A | 2.3 kW | 19h30m | 12 km/h
أحادي الطور 16 أمبير (3.7 كيلوواط)
230V / 1x16A | 3.7 kW | 12h15m | 19 km/h
أحادي الطور 32 أمبير (7.4 كيلوواط)
230V / 1x32A | 7.4 kW | 6h15m | 38 km/h
ثلاثي الطور 16 أمبير (11 كيلوواط)
400V / 3x16A | 11 kW | 4h15m | 55 km/h
ثلاثي الطور 32 أمبير (22 كيلوواط)
400V / 3x16A | 11 kW † | 4h15m | 55 km/h
الشحن السريع (10 → 80 %)
نقطة الشحن
أقصى قدرة | متوسط قدرة | وقت | معدل
CCS (50 kW DC)
49 kW † | 46 kW † | 36 min | 270 km/h
مواصفات الصانع بي إم دبليو
أقصى قدرة
من | إلى | الوقت
50 كيلوواط
0 % | 80 % | 42 min
تقييم 5 نجوم
0
less than 200 km
1
from 200 km to 325 km
2
from 325 km to 450 km
3
from 450 km to 575 km
4
from 575 km to 700 km
5
more than 700 km