Ford Ford e-Tourneo Custom L1 160 kWMarché Europe

Ford Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW

e-Tourneo Custom L1 160 kW AWD · 2025

Autonomie
265 km (réel)
Batterie
71 kWh
Charge rapide
105 kW
Consommation
268 Wh/km
Vitesse max
130 km/h
Motorisation
AWD
Carrosserie
N
Places
7
Prix
71 698 €

Fiche technique complète

132 spécifications techniques

Prix
Royaume-Uni
Non disponible
Pays-Bas
Non disponible
Disponible à la commande
Royaume-Uni
Non disponible
Pays-Bas
Non disponible
Estimation d'autonomie réelle
Ville - Temps froid *
285 km
Autoroute - Temps froid *
185 km
Mixte - Temps froid *
230 km
Ville - Temps doux *
395 km
Autoroute - Temps doux *
230 km
Mixte - Temps doux *
295 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
184 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
81 km
Distance totale
266 km
Durée première étape
1h 41min
Durée deuxième étape
44min
Durée totale
2h 40min
Batterie
Capacité nominale *
75.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
Aucune donnée
Architecture
400 V
Durée de garantie
Aucune donnée
Kilométrage garanti
Aucune donnée
Capacité utile
71.0 kWh
Matériau cathode
NMC
Configuration du pack
Aucune donnée
Tension nominale
Aucune donnée
Format
Aucune donnée
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Avant droit
Puissance de charge
11 kW AC
Temps de charge (0 → 265 km)
7h45m
Vitesse de charge
35 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Avant droit
Puissance charge (max)
125 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
105 kW DC
Vitesse de charge
370 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Aucune donnée
Auto via navigation
Aucune donnée
Performances
Accélération 0-100 km/h *
9.0 sec
Vitesse max
130 km/h
Autonomie électrique *
265 km
Puissance totale
160 kW (218 PS)
Couple total
415 Nm
Transmission
4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2G)
V2