Mercedes-Benz Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATICMarché Europe

Mercedes-Benz Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC

CLA Shooting Brake 350 4MATIC · 2025

Autonomie
555 km (réel)
Batterie
85 kWh
Charge rapide
208 kW
Consommation
153 Wh/km
Vitesse max
210 km/h
Motorisation
AWD
Carrosserie
D
Places
5
Prix
61 654 €

Fiche technique complète

125 spécifications techniques

Estimation d'autonomie réelle
Ville - Temps froid *
515 km
Autoroute - Temps froid *
400 km
Mixte - Temps froid *
460 km
Ville - Temps doux *
790 km
Autoroute - Temps doux *
530 km
Mixte - Temps doux *
645 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
410 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
294 km
Distance totale
704 km
Durée première étape
3h 44min
Durée deuxième étape
2h 40min
Durée totale
6h 39min
Batterie
Capacité nominale *
90.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
Aucune donnée
Architecture
800 V
Durée de garantie
8 years
Kilométrage garanti
160,000 km
Capacité utile
85.0 kWh
Matériau cathode
NMC
Configuration du pack
Aucune donnée
Tension nominale
Aucune donnée
Format
Prismatique
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Droite - Arrière
Puissance de charge
11 kW AC
Temps de charge (0 → 555 km)
9h15m
Vitesse de charge
61 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Droite - Arrière
Puissance charge (max)
353 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
208 kW DC
Vitesse de charge
1290 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Oui
Protocole supporté
ISO 15118-2
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Oui
Auto via navigation
Oui
Performances
Accélération 0-100 km/h
5.0 sec
Vitesse max
210 km/h
Autonomie électrique *
555 km
Puissance totale
260 kW (354 PS)
Couple total
515 Nm
Transmission
4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Annoncé
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2G via DC supporté
Annoncé
Autonomie réelle (EVDB)
Autonomie