Nissan Nissan Townstar EV Passenger L2Marché Europe

Nissan Nissan Townstar EV Passenger L2

Townstar EV Passenger L2 · 2024

Autonomie
220 km (réel)
Batterie
45 kWh
Charge rapide
50 kW
Consommation
205 Wh/km
Vitesse max
130 km/h
Motorisation
FWD
Carrosserie
N
Places
7
Prix
—

Fiche technique complète

127 spécifications techniques

Prix
Royaume-Uni
Non disponible
Allemagne
Non disponible
Disponible à la commande
Royaume-Uni
Non disponible
Allemagne
Non disponible
Autonomie réelle
Ville - Temps froid
225 km
Autoroute - Temps froid
155 km
Mixte - Temps froid
190 km
Ville - Temps doux
325 km
Autoroute - Temps doux
195 km
Mixte - Temps doux
250 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
155 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
63 km
Distance totale
218 km
Durée première étape
1h 25min
Durée deuxième étape
34min
Durée totale
2h 14min
Batterie
Capacité nominale *
48.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
Aucune donnée
Architecture
400 V
Durée de garantie
8 years
Kilométrage garanti
160,000 km
Capacité utile
45.0 kWh
Matériau cathode
NMC
Configuration du pack
Aucune donnée
Tension nominale
355 V
Format
Aucune donnée
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Avant centre
Puissance de charge
7.2 kW AC
Temps de charge (0 → 220 km)
7h30m
Vitesse de charge
30 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Avant centre
Puissance charge (max)
80 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
50 kW DC
Vitesse de charge
230 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Non
Auto via navigation
Non
Performances
Accélération 0-100 km/h
13.3 sec
Vitesse max
130 km/h
Autonomie électrique
220 km
Puissance totale
90 kW (122 PS)
Couple total
245 Nm
Transmission
Avant
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2G via DC supporté
Non
Autonomie réelle (EVDB)
Autonomie
220 km
Consommation véhicule
205 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
Équivalent