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Marché EuropeKia Kia EV6 GT
EV6 GT · 2025
- Autonomie
- 395 km (réel)
- Batterie
- 80 kWh
- Charge rapide
- 205 kW
- Consommation
- 203 Wh/km
- Vitesse max
- 260 km/h
- Motorisation
- AWD
- Carrosserie
- C
- Places
- 5
- Prix
- 69 990 €
Fiche technique complète
122 spécifications techniques
Autonomie réelle
- Ville - Temps froid
- 390 km
- Autoroute - Temps froid
- 280 km
- Mixte - Temps froid
- 335 km
- Ville - Temps doux
- 570 km
- Autoroute - Temps doux
- 360 km
- Mixte - Temps doux
- 445 km
Aptitude longue distance
- Distance première étape
- 283 km
- Arrêt de charge
- 0km
- Distance deuxième étape
- 205 km
- Distance totale
- 488 km
- Durée première étape
- 2h 35min
- Durée deuxième étape
- 1h 52min
- Durée totale
- 4h 42min
Batterie
- Capacité nominale
- 84.0 kWh
- Type de batterie
- Lithium-ion
- Nombre de cellules
- 384
- Architecture
- 800 V
- Durée de garantie
- 7 years
- Kilométrage garanti
- 150,000 km
- Capacité utile *
- 80.0 kWh
- Matériau cathode
- NMC
- Configuration du pack
- 192s2p
- Tension nominale
- 697 V
- Format
- Pouch (poche)
- Nom / Référence
- Aucune donnée
Domicile / Destination
- Port de charge
- Type 2
- Emplacement du port
- Arrière droit
- Puissance de charge
- 11 kW AC
- Temps de charge (0 → 395 km)
- 8h45m
- Vitesse de charge
- 46 km/h
Charge rapide
- Port de charge
- CCS
- Emplacement du port
- Arrière droit
- Puissance charge (max)
- 263 kW DC
- Puissance charge (10-80 %)
- 205 kW DC
- Vitesse de charge
- 970 km/h
- Autocharge supporté
- Oui
Plug & Charge
- Plug & Charge supporté
- Oui
- Protocole supporté
- ISO 15118-2
Préconditionnement batterie
- Préconditionnement possible
- Oui
- Auto via navigation
- Oui
Performances
- Accélération 0-100 km/h
- 3.5 sec
- Vitesse max
- 260 km/h
- Autonomie électrique
- 395 km
- Puissance totale
- 478 kW (650 PS)
- Couple total
- 770 Nm
- Transmission
- 4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
- V2L supporté
- Oui
- Puissance de sortie max
- 3.6 kW AC
- Prises extérieures
- 1 x Type 2 (Adapter)
- Prises intérieures
- 1 x Standard Socket
Véhicule vers maison (V2H)
- V2H via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2H via DC supporté
- Non
Véhicule vers réseau (V2G)
- V2G via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2G via DC supporté
- Non