Nio NIO ET5 Standard RangeMarché Europe

Nio NIO ET5 Standard Range

ET5 Touring Standard Range · 2023

Autonomie
400 km (réel)
Batterie
73.5 kWh
Charge rapide
110 kW
Consommation
184 Wh/km
Vitesse max
200 km/h
Motorisation
AWD
Carrosserie
E
Places
5
Prix
59 500 €

Fiche technique complète

122 spécifications techniques

Prix
Royaume-Uni
Non disponible
Disponible à la commande
Royaume-Uni
Non disponible
Estimation d'autonomie réelle
Ville - Temps froid *
390 km
Autoroute - Temps froid *
290 km
Mixte - Temps froid *
340 km
Ville - Temps doux *
575 km
Autoroute - Temps doux *
375 km
Mixte - Temps doux *
460 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
295 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
139 km
Distance totale
434 km
Durée première étape
2h 41min
Durée deuxième étape
1h 16min
Durée totale
4h 12min
Batterie
Capacité nominale
75.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
118
Architecture
400 V
Durée de garantie
Aucune donnée
Kilométrage garanti
Aucune donnée
Capacité utile
73.5 kWh
Matériau cathode
LFP + NMC
Configuration du pack
118s1p
Tension nominale
Aucune donnée
Format
Aucune donnée
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Gauche - Arrière
Puissance de charge
11 kW AC
Temps de charge (0 → 400 km)
8 hours
Vitesse de charge
51 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Gauche - Arrière
Puissance charge (max)
140 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
110 kW DC
Vitesse de charge
560 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Oui
Auto via navigation
Oui
Performances
Accélération 0-100 km/h
4.0 sec
Vitesse max
200 km/h
Autonomie électrique *
400 km
Puissance totale
360 kW (489 PS)
Couple total
700 Nm
Transmission
4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2