Fisker Fisker Ocean SportMarché Europe

Fisker Fisker Ocean Sport

Ocean Sport · 2023

Autonomie
350 km (réel)
Batterie
71 kWh
Charge rapide
100 kW
Consommation
203 Wh/km
Vitesse max
—
Motorisation
FWD
Carrosserie
D
Places
5
Prix
43 900 €

Fiche technique complète

115 spécifications techniques

Estimation d'autonomie réelle
Ville - Temps froid *
345 km
Autoroute - Temps froid *
250 km
Mixte - Temps froid *
295 km
Ville - Temps doux *
500 km
Autoroute - Temps doux *
320 km
Mixte - Temps doux *
395 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
253 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
138 km
Distance totale
391 km
Durée première étape
2h 18min
Durée deuxième étape
1h 15min
Durée totale
3h 48min
Batterie
Capacité nominale
73.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
Aucune donnée
Architecture
400 V
Durée de garantie
10 years
Kilométrage garanti
160,000 km
Capacité utile *
71.0 kWh
Matériau cathode
LFP
Configuration du pack
Aucune donnée
Tension nominale
Aucune donnée
Format
Aucune donnée
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Gauche - Avant
Puissance de charge *
11 kW AC
Temps de charge (0 → 350 km) *
7h45m
Vitesse de charge *
46 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Gauche - Avant
Puissance charge (max) *
200 kW DC
Puissance charge (10-80 %) *
100 kW DC
Vitesse de charge *
470 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Oui
Auto via navigation
Aucune donnée
Performances
Accélération 0-100 km/h
7.4 sec
Vitesse max *
160 km/h
Autonomie électrique *
350 km
Puissance totale
205 kW (279 PS)
Couple total
Aucune donnée
Transmission
Avant
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2G via DC supporté
Non
Autonomie réelle (EVDB)
Autonomie *
350 km
Consommation