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Marché EuropeFord Ford Mustang Mach-E GT
Mustang Mach-E GT (MY22) · 2022
- Autonomie
- 425 km (réel)
- Batterie
- 91 kWh
- Charge rapide
- 84 kW
- Consommation
- 214 Wh/km
- Vitesse max
- 200 km/h
- Motorisation
- AWD
- Carrosserie
- D
- Places
- 5
- Prix
- 77 200 €
Fiche technique complète
118 spécifications techniques
Estimation d'autonomie réelle
- Ville - Temps froid *
- 430 km
- Autoroute - Temps froid *
- 305 km
- Mixte - Temps froid *
- 365 km
- Ville - Temps doux *
- 615 km
- Autoroute - Temps doux *
- 385 km
- Mixte - Temps doux *
- 480 km
Aptitude longue distance
- Distance première étape
- 307 km
- Arrêt de charge
- 0km
- Distance deuxième étape
- 90 km
- Distance totale
- 397 km
- Durée première étape
- 2h 47min
- Durée deuxième étape
- 49min
- Durée totale
- 3h 51min
Batterie
- Capacité nominale
- 98.7 kWh
- Type de batterie
- Lithium-ion
- Nombre de cellules
- 376
- Architecture
- 400 V
- Durée de garantie
- 8 years
- Kilométrage garanti
- 160,000 km
- Capacité utile
- 91.0 kWh
- Matériau cathode
- Aucune donnée
- Configuration du pack
- 94s4p
- Tension nominale
- Aucune donnée
- Format
- Aucune donnée
- Nom / Référence
- Aucune donnée
Domicile / Destination
- Port de charge
- Type 2
- Emplacement du port
- Gauche - Avant
- Puissance de charge
- 11 kW AC
- Temps de charge (0 → 425 km)
- 9h45m
- Vitesse de charge
- 44 km/h
Charge rapide
- Port de charge
- CCS
- Emplacement du port
- Gauche - Avant
- Puissance charge (max)
- 107 kW DC
- Puissance charge (10-80 %)
- 84 kW DC
- Vitesse de charge
- 370 km/h
- Autocharge supporté
- Oui
Plug & Charge
- Plug & Charge supporté
- Oui
- Protocole supporté
- ISO 15118-2
Préconditionnement batterie
- Préconditionnement possible
- Oui
- Auto via navigation
- Oui
Performances
- Accélération 0-100 km/h
- 4.4 sec
- Vitesse max
- 200 km/h
- Autonomie électrique *
- 425 km
- Puissance totale
- 358 kW (487 PS)
- Couple total
- 860 Nm
- Transmission
- 4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
- V2L supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- Prises extérieures
- -
- Prises intérieures
- -
Véhicule vers maison (V2H)
- V2H via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2H via DC supporté
- Non
Véhicule vers réseau (V2G)
- V2G via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2G via DC supporté
- Non
Autonomie réelle (EVDB)
- Autonomie *
- 425 km