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Marché EuropeNissan Nissan LEAF e+ 62 kWh
LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) · 2022
- Autonomie
- 340 km (réel)
- Batterie
- 59 kWh
- Charge rapide
- 44 kW
- Consommation
- 174 Wh/km
- Vitesse max
- 157 km/h
- Motorisation
- FWD
- Carrosserie
- C
- Places
- 5
- Prix
- 41 100 €
Fiche technique complète
125 spécifications techniques
Estimation d'autonomie réelle
- Ville - Temps froid *
- 335 km
- Autoroute - Temps froid *
- 240 km
- Mixte - Temps froid *
- 285 km
- Ville - Temps doux *
- 505 km
- Autoroute - Temps doux *
- 310 km
- Mixte - Temps doux *
- 390 km
Aptitude longue distance
- Distance première étape
- 244 km
- Arrêt de charge
- 0km
- Distance deuxième étape
- 48 km
- Distance totale
- 291 km
- Durée première étape
- 2h 13min
- Durée deuxième étape
- 26min
- Durée totale
- 2h 54min
Batterie
- Capacité nominale
- 62.0 kWh
- Type de batterie
- Lithium-ion
- Nombre de cellules
- 288
- Architecture
- 400 V
- Durée de garantie
- 8 years
- Kilométrage garanti
- 160,000 km
- Capacité utile
- 59.0 kWh
- Matériau cathode
- NMC532
- Configuration du pack
- 96s3p
- Tension nominale
- 350 V
- Format
- Pouch (poche)
- Nom / Référence
- Aucune donnée
Domicile / Destination
- Port de charge
- Type 2
- Emplacement du port
- Avant centre
- Puissance de charge
- 6.6 kW AC
- Temps de charge (0 → 340 km)
- 10h45m
- Vitesse de charge
- 32 km/h
Charge rapide
- Port de charge
- CHAdeMO
- Emplacement du port
- Avant centre
- Puissance charge (max)
- 46 kW DC
- Puissance charge (10-80 %)
- 44 kW DC
- Vitesse de charge
- 240 km/h
- Autocharge supporté
- Non
Plug & Charge
- Plug & Charge supporté
- Non
- Protocole supporté
- -
Préconditionnement batterie
- Préconditionnement possible
- Non
- Auto via navigation
- Non
Performances
- Accélération 0-100 km/h
- 6.9 sec
- Vitesse max
- 157 km/h
- Autonomie électrique *
- 340 km
- Puissance totale
- 160 kW (218 PS)
- Couple total
- 340 Nm
- Transmission
- Avant
Véhicule vers charge (V2L)
- V2L supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- Prises extérieures
- -
- Prises intérieures
- -
Véhicule vers maison (V2H)
- V2H via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2H via DC supporté
- Oui
Véhicule vers réseau (V2G)
- V2G via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2G via DC supporté
- Oui
Autonomie réelle (EVDB)
- Autonomie *
- 340 km
- Consommation