Le Journal Auto
AUDI Audi RS e-tron GTMarché Europe

AUDI Audi RS e-tron GT

RS e-tron GT · 2021

Autonomie
400 km (réel)
Batterie
83.7 kWh
Charge rapide
200 kW
Consommation
209 Wh/km
Vitesse max
250 km/h
Motorisation
AWD
Carrosserie
F
Places
4
Prix
146 050 €

Fiche technique complète

122 spécifications techniques

Estimation d'autonomie réelle
Ville - Temps froid *
385 km
Autoroute - Temps froid *
290 km
Mixte - Temps froid *
340 km
Ville - Temps doux *
555 km
Autoroute - Temps doux *
370 km
Mixte - Temps doux *
450 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
293 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
201 km
Distance totale
494 km
Durée première étape
2h 40min
Durée deuxième étape
1h 50min
Durée totale
4h 45min
Batterie
Capacité nominale
93.4 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
396
Architecture
800 V
Durée de garantie
8 years
Kilométrage garanti
160,000 km
Capacité utile
83.7 kWh
Matériau cathode
NMC712
Configuration du pack
198s2p
Tension nominale
725 V
Format
Pouch (poche)
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Côté passager avant
Port Location 2 ‡
Côté conducteur avant
Puissance de charge
11 kW AC
Temps de charge (0 → 400 km)
9 hours
Vitesse de charge
45 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Côté passager avant
Puissance charge (max)
268 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
200 kW DC
Vitesse de charge
880 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Oui
Auto via navigation
Oui
Performances
Accélération 0-100 km/h
3.3 sec
Vitesse max
250 km/h
Autonomie électrique *
400 km
Puissance totale
475 kW (646 PS)
Couple total
830 Nm
Transmission
4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau