Le Journal Auto
Mercedes-Benz Mercedes-Benz EQC 400 4MATICMarché Europe

Mercedes-Benz Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

EQC 400 4MATIC · 2019

Autonomie
370 km (réel)
Batterie
80 kWh
Charge rapide
99 kW
Consommation
216 Wh/km
Vitesse max
180 km/h
Motorisation
AWD
Carrosserie
D
Places
5
Prix
69 484 €

Fiche technique complète

129 spécifications techniques

Autonomie réelle
Ville - Temps froid
370 km
Autoroute - Temps froid
270 km
Mixte - Temps froid
315 km
Ville - Temps doux
530 km
Autoroute - Temps doux
340 km
Mixte - Temps doux
420 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
271 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
95 km
Distance totale
366 km
Durée première étape
2h 28min
Durée deuxième étape
52min
Durée totale
3h 35min
Batterie
Capacité nominale *
85.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
384
Architecture
400 V
Durée de garantie
Aucune donnée
Kilométrage garanti
Aucune donnée
Capacité utile
80.0 kWh
Matériau cathode
NMC622
Configuration du pack
96s4p
Tension nominale
350 V
Format
Aucune donnée
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Droite - Arrière
Puissance de charge
7.4 kW AC
Temps de charge (0 → 370 km)
12h45m
Vitesse de charge
29 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Droite - Arrière
Puissance charge (max)
112 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
99 kW DC
Vitesse de charge
430 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Non
Auto via navigation
Non
Performances
Accélération 0-100 km/h
5.1 sec
Vitesse max
180 km/h
Autonomie électrique
370 km
Puissance totale
300 kW (408 PS)
Couple total
760 Nm
Transmission
4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2G via DC supporté
Non
Autonomie réelle (EVDB)
Autonomie
370 km
Consommation véhicule
216 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
Équivalent essence véhicule
2.4 l/100km
Notes NEDC
Autonomie
471 km
Consommation homologuée
197 Wh/km
Consommation véhicule
170 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
Équivalent essence homologué
2.2 l/100km
Équivalent essence véhicule
1.9 l/100km
Notes WLTP
Autonomie
417 km
Consommation homologuée
223 Wh/km
Consommation véhicule
192 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
Équivalent essence homologué
2.5 l/100km
Équivalent essence véhicule
2.2 l/100km
Consommation énergie réelle
Ville - Temps froid
216 Wh/km
Autoroute - Temps froid
296 Wh/km
Mixte - Temps froid
254 Wh/km
Ville - Temps doux
151 Wh/km
Autoroute - Temps doux
235 Wh/km
Mixte - Temps doux
190 Wh/km
Sécurité (Euro NCAP)
Occupant adulte
96%
Occupant enfant
90%
Année de notation
2019
Usagers vulnérables
75%
Assistance sécurité
72%
Dimensions et poids
Longueur
4761 mm
Largeur
1884 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
Aucune donnée
Hauteur
1623 mm
Empattement
2873 mm
Poids à vide (UE)
2495 kg
Poids total autorisé
2940 kg
Charge utile max
520 kg
Volume du coffre
500 L
Volume max du coffre
1460 L
Volume du coffre avant
0 L
Charge sur le toit
0 kg
Attelage possible
Oui
Poids remorquable non freiné
750 kg
Poids remorquable freiné
1800 kg
Charge verticale max
Aucune donnée
Weight Test (by Bjørn Nyland)
Poids mesuré
2620 kg
Répartition des poids (Av/Ar)
47% / 53%
Poids essieu avant
1240 kg
Poids essieu arrière
1380 kg
Divers
Places
5 people
ISOFIX
Yes, 2 seats
Diamètre de braquage
Aucune donnée
Plateforme
Aucune donnée
Plateforme dédiée EV
Aucune donnée
Carrosserie
SUV
Segment
JD - Grande
Barres de toit
Non
Pompe à chaleur (PAC)
Oui
Équipement pompe à chaleur (série)
Oui
Europe
Point de charge
P max | P | Temps | Tarif
Prise murale (2,3 kW)
230V / 1x10A | 2.3 kW | 41 hours | 9 km/h
Monophasé 16 A (3,7 kW)
230V / 1x16A | 3.7 kW | 25h30m | 15 km/h
Monophasé 32 A (7,4 kW)
230V / 1x32A | 7.4 kW | 12h45m | 29 km/h
Triphasé 16 A (11 kW)
230V / 2x16A | 7.4 kW † | 12h45m | 29 km/h
Triphasé 32 A (22 kW)
230V / 2x16A | 7.4 kW † | 12h45m | 29 km/h
Charge rapide (10 → 80 %)
Point de charge
P max | P moy | Temps | Tarif
CCS (50 kW DC)
49 kW † | 47 kW † | 75 min | 200 km/h
CCS (150 kW DC)
112 kW † | 99 kW † | 36 min | 430 km/h
CCS (300 kW DC)
112 kW † | 99 kW † | 36 min | 430 km/h
Note 5 étoiles
0
less than 200 km
1
from 200 km to 325 km
2
from 325 km to 450 km
3
from 450 km to 575 km
4
from 575 km to 700 km
5
more than 700 km