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Maxus Maxus eDeliver V1 LMarché Chine

Maxus Maxus eDeliver V1 L

Maxus eDeliver V1 L 2026 Model 540km Long-Wheelbase High-Roof Multi-Purpose Version with CATL 83kWh battery · 2026

Autonomie
540 km (CLTC)
Batterie
83 kWh
Charge rapide
—
Consommation
—
Vitesse max
130 km/h
Motorisation
FWD
Carrosserie
Bus
Places
7
Prix
—

Autonomie CLTC : mesure chinoise (cycle urbain optimiste). Compter environ 70 % pour un usage réel comparable au WLTP européen.

Fiche technique complète

269 spécifications techniques

Informations générales
Autonomie (CLTC)
540 km
Charge DC (30-80 %)
0.5 hours
Capacité batterie
83 kWh
Date de sortie
January 2026
Type de carburant
100 % électrique
Prix conseillé au lancement
173,800 yuan
Autonomie mixte (CLTC)
Fabricant des cellules
CATL (Ningde)
L/l/H
5250/1870/2180 mm
Transmission
Avant
Vitesse max
130 km/h
Puissance totale
120 kW
Puissance totale (ch)
161 hp
Couple total
240 Nm
Consommation
Constructeur
Chase (Maxus)
Carrosserie
Carrosserie
Bus
Nombre de portes
4
Empattement
3,450 mm
Nombre de places
7/6
Poids à vide
2,060 kg
Hauteur
2,180 mm
Voie arrière
1,650 mm
Voie avant
1,650 mm
Largeur
1,870 mm
Longueur
5,250 mm
Capacité réservoir
Poids total autorisé
3,495 kg
Mode d'ouverture des portes
Conventionnel
Moteur électrique
Puissance totale (secondaire)
120 kW
Couple crête moteur arrière
Puissance crête moteur arrière
Puissance crête moteur avant
120 kW
Couple crête moteur avant
240 N·m
Puissance crête combinée (ch)
163 Ps
Couple crête combiné
240 N·m
Type de moteur électrique
Synchrone à aimants permanents
Type de transmission
Avant
Nombre de moteurs électriques
Moteur unique
Thermique (ICE)
Nombre de cylindres
Puissance moteur
Couple crête
Soupapes par cylindre
Régime puissance crête
Code moteur
Émissions CO₂
Consommation WLTC mixte
Architecture moteur
Technologie ICE
Norme antipollution
Matériau bloc-cylindres
Matériau c