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Kia Kia e-Niro 64 kWhMarché Europe

Kia Kia e-Niro 64 kWh

e-Niro 64 kWh · 2018

Autonomie
375 km (réel)
Batterie
64 kWh
Charge rapide
61 kW
Consommation
171 Wh/km
Vitesse max
167 km/h
Motorisation
FWD
Carrosserie
C
Places
5
Prix
39 090 €

Fiche technique complète

118 spécifications techniques

Autonomie réelle
Ville - Temps froid
370 km
Autoroute - Temps froid
265 km
Mixte - Temps froid
315 km
Ville - Temps doux
555 km
Autoroute - Temps doux
340 km
Mixte - Temps doux
430 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
268 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
81 km
Distance totale
349 km
Durée première étape
2h 26min
Durée deuxième étape
44min
Durée totale
3h 25min
Batterie
Capacité nominale *
67.5 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
294
Architecture
400 V
Durée de garantie
7 years
Kilométrage garanti
150,000 km
Capacité utile
64.0 kWh
Matériau cathode
NMC622
Configuration du pack
98s3p
Tension nominale
360 V
Format
Pouch (poche)
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Avant centre
Puissance de charge
7.2 kW AC
Temps de charge (0 → 375 km)
10h30m
Vitesse de charge
36 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Avant centre
Puissance charge (max)
77 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
61 kW DC
Vitesse de charge
340 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Non
Auto via navigation
Non
Performances
Accélération 0-100 km/h
7.8 sec
Vitesse max
167 km/h
Autonomie électrique
375 km
Puissance totale
150 kW (204 PS)
Couple total
395 Nm
Transmission
Avant
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2G via DC supporté
Non
Autonomie réelle (EVDB)
Autonomie
375 km
Consommation véhicule
171 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
Équivalent essence véhicule
1.9 l/100km
Notes WLTP
Autonomie
455 km
Consommation homologuée
159 Wh/km
Consommation véhicule
141 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
Équivalent essence homologué
1.8 l/100km
Équivalent essence véhicule
1.6 l/100km
Consommation énergie réelle
Ville - Temps froid
173 Wh/km
Autoroute - Temps froid
242 Wh/km
Mixte - Temps froid
203 Wh/km
Ville - Temps doux
115 Wh/km
Autoroute - Temps doux
188 Wh/km
Mixte - Temps doux
149 Wh/km
Sécurité (Euro NCAP)
Occupant adulte
83%
Occupant enfant
80%
Année de notation
2016
Usagers vulnérables
57%
Assistance sécurité
59%
Dimensions et poids
Longueur
4375 mm
Largeur
1805 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
Aucune donnée
Hauteur
1570 mm
Empattement
2700 mm
Poids à vide (UE)
1812 kg
Poids total autorisé
2230 kg
Charge utile max
493 kg
Volume du coffre
451 L
Volume max du coffre
1405 L
Volume du coffre avant
0 L
Charge sur le toit
100 kg
Attelage possible
Aucune donnée
Poids remorquable non freiné
0 kg
Poids remorquable freiné
0 kg
Charge verticale max
Aucune donnée
Divers
Places
5 people
ISOFIX
Yes, 2 seats
Diamètre de braquage
10.6 m
Plateforme
Aucune donnée
Plateforme dédiée EV
Aucune donnée
Carrosserie
SUV
Segment
JC - Moyenne
Barres de toit
Oui
Pompe à chaleur (PAC)
Aucune donnée
Équipement pompe à chaleur (série)
Aucune donnée
Europe
Point de charge
P max | P | Temps | Tarif
Prise murale (2,3 kW)
230V / 1x10A | 2.3 kW | 32h45m | 11 km/h
Monophasé 16 A (3,7 kW)
230V / 1x16A | 3.7 kW | 20h30m | 18 km/h
Monophasé 32 A (7,4 kW)
230V / 1x31A | 7.2 kW † | 10h30m | 36 km/h
Triphasé 16 A (11 kW)
230V / 1x16A | 3.7 kW † | 20h30m | 18 km/h
Triphasé 32 A (22 kW)
230V / 1x31A | 7.2 kW † | 10h30m | 36 km/h
Charge rapide (10 → 80 %)
Point de charge
P max | P moy | Temps | Tarif
CCS (50 kW DC)
49 kW † | 45 kW † | 63 min | 250 km/h
CCS (175 kW DC)
77 kW † | 61 kW † | 46 min | 340 km/h
Note 5 étoiles
0
less than 200 km
1
from 200 km to 325 km
2
from 325 km to 450 km
3
from 450 km to 575 km
4
from 575 km to 700 km
5
more than 700 km