Le Journal Auto
Haima Haima E5Marché Chine

Haima Haima E5

Haima E5 2018 Base · 2018

Autonomie
—
Batterie
—
Charge rapide
—
Consommation
—
Vitesse max
—
Motorisation
no
Carrosserie
SUV
Places
5
Prix
—

Autonomie CLTC : mesure chinoise (cycle urbain optimiste). Compter environ 70 % pour un usage réel comparable au WLTP européen.

Fiche technique complète

220 spécifications techniques

Informations générales
Date de sortie
Non
Type de carburant
100 % électrique
Prix conseillé au lancement
No offer yuan
Transmission
Non
Constructeur
Haima
Carrosserie
Carrosserie
SUV
Nombre de portes
5
Nombre de places
5
Mode d'ouverture des portes
Non
Moteur électrique
Type de moteur électrique
Non
Type de transmission
Non
Nombre de moteurs électriques
Non
Batterie et recharge
Garantie du pack batterie
Non
Type de batterie
Non
Mode une pédale
Non
Emplacement port DC
Non
Gestion thermique batterie
Non
Temps de charge (30-80 %)
Non
Fonctions VTOL
Non
Emplacement port AC
Non
Transmission
Description transmission
Non
Nombre de rapports
Non
Type de transmission
Non
Châssis et direction
Suspension avant
Non
Structure de la carrosserie
Non
Transmission
Non
Type de direction
Non
Suspension arrière
Non
Roues et freins
Type frein de stationnement
Non
Type frein avant
Non
Type frein arrière
Non
Dimension pneu arrière
Non
Dimension pneu avant
Non
Emplacement roue de secours
Non
Roue de secours
Non
Sécurité active
Assistance au freinage
Non
Anti-patinage
Non
Détection angle mort
Non
Freinage actif
Non
ABS
Non
Reconnaissance feux tricolores
Non
Maintien de voie
Non
Surveillance du conducteur
Non
Alerte fatigue
Non
Centrage de voie
Non
Détection présence à bord
Non
Répartition électronique du freinage
Non
Vision nocturne
Non
Contrôle de stabilité
Non
Reconnaissance panneaux
Non
Système avertissement sécurité
Non
Sécurité passive
Ai