Le Journal Auto
Peugeot Peugeot e-Traveller Long 50 kWhالسوق الأوروبية

Peugeot Peugeot e-Traveller Long 50 kWh

e-Traveller Long 50 kWh · 2020

المدى
185 km (réel)
البطارية
46.3 kWh
الشحن السريع
74 kW
الاستهلاك
250 Wh/km
السرعة القصوى
130 km/h
ناقل الحركة
FWD
نوع الهيكل
N
المقاعد
7
السعر
54 430 €

بطاقة تقنية كاملة

121 مواصفات تقنية

تقدير المدى الحقيقي
المدينة - طقس بارد *
200 km
الطريق السريع - طقس بارد *
130 km
مختلط - طقس بارد *
160 km
المدينة - طقس معتدل *
275 km
الطريق السريع - طقس معتدل *
160 km
مختلط - طقس معتدل *
205 km
الملاءمة للمسافات الطويلة
مسافة المرحلة الأولى
129 km
محطة الشحن
0km
مسافة المرحلة الثانية
67 km
المسافة الإجمالية
196 km
مدة المرحلة الأولى
1h 10min
مدة المرحلة الثانية
36min
المدة الإجمالية
2h 1min
البطارية
السعة الاسمية
50.0 kWh
نوع البطارية
ليثيوم أيون
عدد الخلايا
216
البنية
400 V
مدة الضمان
8 years
المسافة المضمونة
160,000 km
السعة القابلة للاستخدام
46.3 kWh
مادة الكاثود
NMC622
تكوين مجموعة البطاريات
108s2p
الجهد الاسمي
400 V
الشكل
موشوري
الاسم / المرجع
لا توجد بيانات
المنزل / الوجهة
منفذ الشحن
Type 2
موقع المنفذ
الجانب الأيسر - أمامي
قدرة الشحن
7.4 kW AC
مدة الشحن (0 → 185 كم)
7h30m
سرعة الشحن
25 km/h
الشحن السريع
منفذ الشحن
CCS
موقع المنفذ
الجانب الأيسر - أمامي
قدرة الشحن (أقصى)
101 kW DC
قدرة الشحن (10-80 %)
74 kW DC
سرعة الشحن
270 km/h
الشحن التلقائي مدعوم
نعم
Plug & Charge
Plug & Charge مدعوم
لا
البروتوكول المدعوم
-
التهيئة المسبقة للبطارية
التهيئة المسبقة ممكنة
لا
تلقائياً عبر الملاحة
لا
الأداء
التسارع 0-100 كم/س
13.1 sec
السرعة القصوى
130 km/h
المدى الكهربائي *
185 km
القدرة الإجمالية
100 kW (136 PS)
العزم الإجمالي
260 Nm
ناقل الحركة
أمامي
من السيارة إلى الحمل (V2L)
V2L مدعوم
لا
أقصى قدرة إخراج
-
مآخذ خارجية
-
مآخذ داخلية
-
من السيارة إلى المنزل (V2H)
V2H عبر AC مدعوم
لا
أقصى قدرة إخراج
-
V2H عبر DC مدعوم
لا
من السيارة إلى الشبكة (V2G)
V2G عبر AC مدعوم
لا
أقصى قدرة إخراج
-
V2G عبر DC مدعوم
لا
المدى الحقيقي (EVDB)
المدى *
185 km
استهلاك السيارة *
250 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
ما يعادل الوقود *
2.8 l/100km
تقييمات WLTP (TEL)
المدى
224 km
الاستهلاك المعتمد
248 Wh/km
استهلاك السيارة
207 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
ما يعادل الوقود (معتمد)
2.8 l/100km
ما يعادل وقود السيارة
2.3 l/100km
تقييمات WLTP (TEH)
المدى
210 km
الاستهلاك المعتمد
265 Wh/km
استهلاك السيارة
220 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
ما يعادل الوقود (معتمد)
3.0 l/100km
ما يعادل وقود السيارة
2.5 l/100km
تقدير استهلاك الطاقة الحقيقي
المدينة - طقس بارد *
232 Wh/km
الطريق السريع - طقس بارد *
356 Wh/km
مختلط - طقس بارد *
289 Wh/km
المدينة - طقس معتدل *
168 Wh/km
الطريق السريع - طقس معتدل *
289 Wh/km
مختلط - طقس معتدل *
226 Wh/km
الأبعاد والوزن
الطول
5309 mm
العرض
1920 mm
العرض (مع المرايا)
2204 mm
الارتفاع
1877 mm
قاعدة العجلات
3275 mm
الوزن فارغ (الاتحاد الأوروبي)
1989 kg
الوزن الإجمالي المسموح به
2830 kg
الحمولة القصوى
916 kg
حجم الصندوق
989 L
الحجم الأقصى للصندوق
3497 L
حجم الصندوق الأمامي
0 L
حمولة السقف
150 kg
إمكانية القطر
نعم
وزن القطر غير المكبح
750 kg
وزن القطر المكبح
1000 kg
أقصى حمل عمودي
60 kg
متفرقات
المقاعد
9 people
ISOFIX
Yes, 3 seats
قطر الدوران
12.4 m
المنصة
PSA EMP2
منصة مخصصة للسيارات الكهربائية
لا
الهيكل
فان صغير للركاب
الفئة
N - فان ركاب
قضبان السقف
لا
مضخة الحرارة
يختلف حسب البلد
مضخة الحرارة (تجهيز قياسي)
يختلف حسب البلد
أوروبا
نقطة الشحن
أقصى قدرة | قدرة | وقت | معدل
مأخذ حائط (2.3 كيلوواط)
230V / 1x10A | 2.3 kW | 23h45m | 8 km/h
أحادي الطور 16 أمبير (3.7 كيلوواط)
230V / 1x16A | 3.7 kW | 14h45m | 13 km/h
أحادي الطور 32 أمبير (7.4 كيلوواط)
230V / 1x32A | 7.4 kW | 7h30m | 25 km/h
ثلاثي الطور 16 أمبير (11 كيلوواط)
230V / 1x16A | 3.7 kW † | 14h45m | 13 km/h
ثلاثي الطور 32 أمبير (22 كيلوواط)
230V / 1x32A | 7.4 kW † | 7h30m | 25 km/h
الشحن السريع (10 → 80 %)
نقطة الشحن
أقصى قدرة | متوسط قدرة | وقت | معدل
CCS (50 kW DC)
50 kW | 49 kW † | 42 min | 180 km/h
CCS (150 kW DC)
101 kW † | 74 kW † | 28 min | 270 km/h
مواصفات الصانع بيجو
أقصى قدرة
من | إلى | الوقت
100 كيلوواط
0 % | 80 % | 32 min
تقييم 5 نجوم
0
less than 200 km
1
from 200 km to 325 km
2
from 325 km to 450 km
3
from 450 km to 575 km
4
from 575 km to 700 km
5
more than 700 km