Volkswagen Volkswagen ID.7 Tourer ProMarché Europe

Volkswagen Volkswagen ID.7 Tourer Pro

ID.7 Tourer 86 kWh (MY27) · 2026

Autonomie
520 km (réel)
Batterie
86 kWh
Charge rapide
130 kW
Consommation
165 Wh/km
Vitesse max
180 km/h
Motorisation
RWD
Carrosserie
E
Places
5
Prix
60 295 €

Fiche technique complète

128 spécifications techniques

Estimation d'autonomie réelle
Ville - Temps froid *
490 km
Autoroute - Temps froid *
375 km
Mixte - Temps froid *
435 km
Ville - Temps doux *
740 km
Autoroute - Temps doux *
490 km
Mixte - Temps doux *
600 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
382 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
195 km
Distance totale
578 km
Durée première étape
3h 28min
Durée deuxième étape
1h 47min
Durée totale
5h 30min
Batterie
Capacité nominale
91.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
Aucune donnée
Architecture
400 V
Durée de garantie
8 years
Kilométrage garanti
160,000 km
Capacité utile
86.0 kWh
Matériau cathode
NMC
Configuration du pack
Aucune donnée
Tension nominale
383 V
Format
Aucune donnée
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Droite - Arrière
Puissance de charge
11 kW AC
Temps de charge (0 → 520 km)
9h15m
Vitesse de charge
57 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Droite - Arrière
Puissance charge (max)
199 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
130 kW DC
Vitesse de charge
750 km/h
Autocharge supporté
Non
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Oui
Protocole supporté
ISO 15118-2
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Oui
Auto via navigation
Oui
Performances
Accélération 0-100 km/h
6.6 sec
Vitesse max
180 km/h
Autonomie électrique *
520 km
Puissance totale
210 kW (286 PS)
Couple total
Aucune donnée
Transmission
Arrière
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Oui
Puissance de sortie max
3.6 kW AC
Prises extérieures
1 x Type 2 (Adapter)
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Annoncé
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2G via DC supporté
Annoncé
Autonomie réelle (EV