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Marché EuropePeugeot Peugeot e-408 58 kWh
e-408 58 kWh (MY26) · 2026
- Autonomie
- 345 km (réel)
- Batterie
- 58.3 kWh
- Charge rapide
- 80 kW
- Consommation
- 169 Wh/km
- Vitesse max
- 160 km/h
- Motorisation
- FWD
- Carrosserie
- C
- Places
- 5
- Prix
- 46 300 €
Fiche technique complète
123 spécifications techniques
Estimation d'autonomie réelle
- Ville - Temps froid *
- 335 km
- Autoroute - Temps froid *
- 245 km
- Mixte - Temps froid *
- 290 km
- Ville - Temps doux *
- 510 km
- Autoroute - Temps doux *
- 320 km
- Mixte - Temps doux *
- 400 km
Aptitude longue distance
- Distance première étape
- 250 km
- Arrêt de charge
- 0km
- Distance deuxième étape
- 118 km
- Distance totale
- 367 km
- Durée première étape
- 2h 16min
- Durée deuxième étape
- 1h 4min
- Durée totale
- 3h 35min
Batterie
- Capacité nominale
- 61.9 kWh
- Type de batterie
- Lithium-ion
- Nombre de cellules
- 108
- Architecture
- 400 V
- Durée de garantie
- 8 years
- Kilométrage garanti
- 160,000 km
- Capacité utile
- 58.3 kWh
- Matériau cathode
- NMC811
- Configuration du pack
- 108s1p
- Tension nominale
- 400 V
- Format
- Prismatique
- Nom / Référence
- Aucune donnée
Domicile / Destination
- Port de charge
- Type 2
- Emplacement du port
- Droite - Arrière
- Puissance de charge
- 11 kW AC
- Temps de charge (0 → 345 km)
- 6h15m
- Vitesse de charge
- 55 km/h
Charge rapide
- Port de charge
- CCS
- Emplacement du port
- Droite - Arrière
- Puissance charge (max)
- 120 kW DC
- Puissance charge (10-80 %)
- 80 kW DC
- Vitesse de charge
- 450 km/h
- Autocharge supporté
- Oui
Plug & Charge
- Plug & Charge supporté
- Non
- Protocole supporté
- -
Préconditionnement batterie
- Préconditionnement possible
- Non
- Auto via navigation
- Non
Performances
- Accélération 0-100 km/h
- 7.2 sec
- Vitesse max
- 160 km/h
- Autonomie électrique *
- 345 km
- Puissance totale
- 157 kW (213 PS)
- Couple total
- 343 Nm
- Transmission
- Avant
Véhicule vers charge (V2L)
- V2L supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- Prises extérieures
- -
- Prises intérieures
- -
Véhicule vers maison (V2H)
- V2H via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2H via DC supporté
- Non
Véhicule vers réseau (V2G)
- V2G via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2G via DC supporté
- Non
Autonomie réelle (EVDB)
- Autonomie *
- 345 km
- Consommation véhicule *