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Marché EuropeFord Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW
e-Tourneo Custom L2 160 kW · 2023
- Autonomie
- 235 km (réel)
- Batterie
- 64 kWh
- Charge rapide
- 105 kW
- Consommation
- 272 Wh/km
- Vitesse max
- 130 km/h
- Motorisation
- RWD
- Carrosserie
- N
- Places
- 7
- Prix
- 67 771 €
Fiche technique complète
130 spécifications techniques
Prix
- Pays-Bas
- Non disponible
Disponible à la commande
- Pays-Bas
- Non disponible
Estimation d'autonomie réelle
- Ville - Temps froid *
- 250 km
- Autoroute - Temps froid *
- 165 km
- Mixte - Temps froid *
- 205 km
- Ville - Temps doux *
- 345 km
- Autoroute - Temps doux *
- 205 km
- Mixte - Temps doux *
- 260 km
Aptitude longue distance
- Distance première étape
- 165 km
- Arrêt de charge
- 0km
- Distance deuxième étape
- 81 km
- Distance totale
- 245 km
- Durée première étape
- 1h 30min
- Durée deuxième étape
- 44min
- Durée totale
- 2h 29min
Batterie
- Capacité nominale
- 68.0 kWh
- Type de batterie
- Lithium-ion
- Nombre de cellules
- Aucune donnée
- Architecture
- 400 V
- Durée de garantie
- Aucune donnée
- Kilométrage garanti
- Aucune donnée
- Capacité utile
- 64.0 kWh
- Matériau cathode
- NMC
- Configuration du pack
- Aucune donnée
- Tension nominale
- Aucune donnée
- Format
- Aucune donnée
- Nom / Référence
- Aucune donnée
Domicile / Destination
- Port de charge
- Type 2
- Emplacement du port
- Avant droit
- Puissance de charge
- 11 kW AC
- Temps de charge (0 → 235 km)
- 7 hours
- Vitesse de charge
- 34 km/h
Charge rapide
- Port de charge
- CCS
- Emplacement du port
- Avant droit
- Puissance charge (max)
- 125 kW DC
- Puissance charge (10-80 %)
- 105 kW DC
- Vitesse de charge
- 360 km/h
- Autocharge supporté
- Oui
Plug & Charge
- Plug & Charge supporté
- Non
- Protocole supporté
- -
Préconditionnement batterie
- Préconditionnement possible
- Aucune donnée
- Auto via navigation
- Aucune donnée
Performances
- Accélération 0-100 km/h *
- 9.0 sec
- Vitesse max
- 130 km/h
- Autonomie électrique *
- 235 km
- Puissance totale
- 160 kW (218 PS)
- Couple total
- 415 Nm
- Transmission
- Arrière
Véhicule vers charge (V2L)
- V2L supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- Prises extérieures
- -
- Prises intérieures
- -
Véhicule vers maison (V2H)
- V2H via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2H via DC supporté
- Non
Véhicule vers réseau (V2G)
- V2G via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2G via DC supporté
- Non
Autonomie réelle (EVDB)
- Autonomie *
- 235 km
- Consommation véhicule *
- 2