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Marché EuropeBMW BMW i5 eDrive40 Touring
i5 eDrive40 Touring (MY25) · 2025
- Autonomie
- 465 km (réel)
- Batterie
- 81.2 kWh
- Charge rapide
- 123 kW
- Consommation
- 175 Wh/km
- Vitesse max
- 193 km/h
- Motorisation
- RWD
- Carrosserie
- E
- Places
- 5
- Prix
- 72 200 €
Fiche technique complète
127 spécifications techniques
Estimation d'autonomie réelle
- Ville - Temps froid *
- 445 km
- Autoroute - Temps froid *
- 335 km
- Mixte - Temps froid *
- 390 km
- Ville - Temps doux *
- 665 km
- Autoroute - Temps doux *
- 435 km
- Mixte - Temps doux *
- 535 km
Aptitude longue distance
- Distance première étape
- 341 km
- Arrêt de charge
- 0km
- Distance deuxième étape
- 178 km
- Distance totale
- 519 km
- Durée première étape
- 3h 6min
- Durée deuxième étape
- 1h 37min
- Durée totale
- 4h 58min
Batterie
- Capacité nominale
- 84.4 kWh
- Type de batterie
- Lithium-ion
- Nombre de cellules
- Aucune donnée
- Architecture
- 400 V
- Durée de garantie
- 8 years
- Kilométrage garanti
- 160,000 km
- Capacité utile
- 81.2 kWh
- Matériau cathode
- NMC
- Configuration du pack
- Aucune donnée
- Tension nominale
- 400 V
- Format
- Prismatique
- Nom / Référence
- Aucune donnée
Domicile / Destination
- Port de charge
- Type 2
- Emplacement du port
- Droite - Arrière
- Puissance de charge
- 11 kW AC
- Temps de charge (0 → 465 km)
- 8h45m
- Vitesse de charge
- 54 km/h
Charge rapide
- Port de charge
- CCS
- Emplacement du port
- Droite - Arrière
- Puissance charge (max)
- 206 kW DC
- Puissance charge (10-80 %)
- 123 kW DC
- Vitesse de charge
- 670 km/h
- Autocharge supporté
- Oui
Plug & Charge
- Plug & Charge supporté
- Oui
- Protocole supporté
- ISO 15118-2 & -20
Préconditionnement batterie
- Préconditionnement possible
- Oui
- Auto via navigation
- Oui
Performances
- Accélération 0-100 km/h
- 6.1 sec
- Vitesse max
- 193 km/h
- Autonomie électrique *
- 465 km
- Puissance totale
- 250 kW (340 PS)
- Couple total
- 400 Nm
- Transmission
- Arrière
Véhicule vers charge (V2L)
- V2L supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- Prises extérieures
- -
- Prises intérieures
- -
Véhicule vers maison (V2H)
- V2H via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2H via DC supporté
- Non
Véhicule vers réseau (V2G)
- V2G via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2G via DC supporté
- Non
Autonomie réelle (EVDB)
- Autonomie