Hyundai Hyundai IONIQ 9 Long Range RWDMarché Europe

Hyundai Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD

IONIQ 9 Long Range AWD · 2025

Autonomie
495 km (réel)
Batterie
106 kWh
Charge rapide
195 kW
Consommation
214 Wh/km
Vitesse max
200 km/h
Motorisation
AWD
Carrosserie
F
Places
7
Prix
81 500 €

Fiche technique complète

126 spécifications techniques

Autonomie réelle
Ville - Temps froid
495 km
Autoroute - Temps froid
360 km
Mixte - Temps froid
425 km
Ville - Temps doux
710 km
Autoroute - Temps doux
455 km
Mixte - Temps doux
560 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
362 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
205 km
Distance totale
567 km
Durée première étape
3h 17min
Durée deuxième étape
1h 52min
Durée totale
5h 24min
Batterie
Capacité nominale
110.3 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
Aucune donnée
Architecture
800 V
Durée de garantie
8 years
Kilométrage garanti
160,000 km
Capacité utile *
106.0 kWh
Matériau cathode
NMC
Configuration du pack
Aucune donnée
Tension nominale
Aucune donnée
Format
Pouch (poche)
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Arrière droit
Puissance de charge
11 kW AC
Temps de charge (0 → 495 km)
11h30m
Vitesse de charge
44 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Arrière droit
Puissance charge (max)
250 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
195 kW DC
Vitesse de charge
860 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Aucune donnée
Protocole supporté
Aucune donnée
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Oui
Auto via navigation
Oui
Performances
Accélération 0-100 km/h
6.7 sec
Vitesse max
200 km/h
Autonomie électrique
495 km
Puissance totale
226 kW (307 PS)
Couple total
605 Nm
Transmission
4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Oui
Puissance de sortie max
3.6 kW AC
Prises extérieures
1 x Type 2 (Adapter)
Prises intérieures
1 x Standard Socket
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Annoncé
Puissance de sortie max
Aucune donnée
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Annoncé
Puissance de sortie max
Aucune donnée
V2G via DC supporté
Non
Autonomie réelle