Mercedes-Benz Mercedes-Benz EQT 200 LongMarché Europe

Mercedes-Benz Mercedes-Benz EQT 200 Long

EQT 200 Long · 2024

Autonomie
220 km (réel)
Batterie
45 kWh
Charge rapide
50 kW
Consommation
205 Wh/km
Vitesse max
132 km/h
Motorisation
FWD
Carrosserie
N
Places
7
Prix
41 613 €

Fiche technique complète

125 spécifications techniques

Prix
Royaume-Uni
Non disponible
Disponible à la commande
Royaume-Uni
Non disponible
Estimation d'autonomie réelle
Ville - Temps froid *
225 km
Autoroute - Temps froid *
155 km
Mixte - Temps froid *
190 km
Ville - Temps doux *
330 km
Autoroute - Temps doux *
200 km
Mixte - Temps doux *
250 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
157 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
63 km
Distance totale
221 km
Durée première étape
1h 26min
Durée deuxième étape
35min
Durée totale
2h 16min
Batterie
Capacité nominale *
48.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
Aucune donnée
Architecture
400 V
Durée de garantie
8 years
Kilométrage garanti
160,000 km
Capacité utile
45.0 kWh
Matériau cathode
Aucune donnée
Configuration du pack
Aucune donnée
Tension nominale
355 V
Format
Aucune donnée
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Droite - Arrière
Puissance de charge
22 kW AC
Temps de charge (0 → 220 km)
2h30m
Vitesse de charge
91 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Droite - Arrière
Puissance charge (max)
80 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
50 kW DC
Vitesse de charge
230 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Non
Auto via navigation
Non
Performances
Accélération 0-100 km/h
13.3 sec
Vitesse max
132 km/h
Autonomie électrique *
220 km
Puissance totale
90 kW (122 PS)
Couple total
245 Nm
Transmission
Avant
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2