Citroën Citroën ë-Berlingo M 50 kWhMarché Europe

Citroën Citroën ë-Berlingo M 50 kWh

ë-Berlingo M 50 kWh · 2024

Autonomie
235 km (réel)
Batterie
50 kWh
Charge rapide
80 kW
Consommation
213 Wh/km
Vitesse max
132 km/h
Motorisation
FWD
Carrosserie
N
Places
5
Prix
36 940 €

Fiche technique complète

123 spécifications techniques

Estimation d'autonomie réelle
Ville - Temps froid *
245 km
Autoroute - Temps froid *
165 km
Mixte - Temps froid *
200 km
Ville - Temps doux *
355 km
Autoroute - Temps doux *
205 km
Mixte - Temps doux *
265 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
165 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
82 km
Distance totale
246 km
Durée première étape
1h 30min
Durée deuxième étape
45min
Durée totale
2h 30min
Batterie
Capacité nominale
52.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
Aucune donnée
Architecture
400 V
Durée de garantie
8 years
Kilométrage garanti
160,000 km
Capacité utile
50.0 kWh
Matériau cathode
LFP
Configuration du pack
Aucune donnée
Tension nominale
Aucune donnée
Format
Prismatique
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Gauche - Arrière
Puissance de charge
7.4 kW AC
Temps de charge (0 → 235 km)
8 hours
Vitesse de charge
30 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Gauche - Arrière
Puissance charge (max)
100 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
80 kW DC
Vitesse de charge
350 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Non
Auto via navigation
Non
Performances
Accélération 0-100 km/h
11.7 sec
Vitesse max
132 km/h
Autonomie électrique *
235 km
Puissance totale
100 kW (136 PS)
Couple total
260 Nm
Transmission
Avant
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2G via DC supporté
Non
Autonomie réelle (EVDB)
Autonomie *
235 km
Consommation véhicule *
213 Wh/km
CO2 Emissions
0 g/km
É