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Chine + EuropeKia Kia Niro PHEV
Niro EV · 2022
- Autonomie
- 385 km (réel)
- Batterie
- 64.8 kWh
- Charge rapide
- 70 kW
- Consommation
- 168 Wh/km
- Vitesse max
- 167 km/h
- Motorisation
- FWD
- Carrosserie
- C
- Places
- 5
- Prix
- 45 690 €
Fiche technique complète
120 spécifications techniques
Autonomie réelle
- Ville - Temps froid
- 380 km
- Autoroute - Temps froid
- 275 km
- Mixte - Temps froid
- 325 km
- Ville - Temps doux
- 580 km
- Autoroute - Temps doux
- 355 km
- Mixte - Temps doux
- 445 km
Aptitude longue distance
- Distance première étape
- 278 km
- Arrêt de charge
- 0km
- Distance deuxième étape
- 101 km
- Distance totale
- 379 km
- Durée première étape
- 2h 32min
- Durée deuxième étape
- 55min
- Durée totale
- 3h 42min
Batterie
- Capacité nominale *
- 68.0 kWh
- Type de batterie
- Lithium-ion
- Nombre de cellules
- 96
- Architecture
- 400 V
- Durée de garantie
- 7 years
- Kilométrage garanti
- 150,000 km
- Capacité utile
- 64.8 kWh
- Matériau cathode
- Aucune donnée
- Configuration du pack
- 96s1p
- Tension nominale
- 358 V
- Format
- Aucune donnée
- Nom / Référence
- Aucune donnée
Domicile / Destination
- Port de charge
- Type 2
- Emplacement du port
- Avant centre
- Puissance de charge
- 11 kW AC
- Temps de charge (0 → 385 km)
- 7 hours
- Vitesse de charge
- 56 km/h
Charge rapide
- Port de charge
- CCS
- Emplacement du port
- Avant centre
- Puissance charge (max)
- 94 kW DC
- Puissance charge (10-80 %)
- 70 kW DC
- Vitesse de charge
- 390 km/h
- Autocharge supporté
- Oui
Plug & Charge
- Plug & Charge supporté
- Non
- Protocole supporté
- -
Préconditionnement batterie
- Préconditionnement possible
- Oui
- Auto via navigation
- Oui
Performances
- Accélération 0-100 km/h
- 7.8 sec
- Vitesse max
- 167 km/h
- Autonomie électrique
- 385 km
- Puissance totale
- 150 kW (204 PS)
- Couple total
- 255 Nm
- Transmission
- Avant
Véhicule vers charge (V2L)
- V2L supporté
- Oui
- Puissance de sortie max
- 3.6 kW AC
- Prises extérieures
- 1 x Type 2 (Adapter)
- Prises intérieures
- 1 x Standard Socket
Véhicule vers maison (V2H)
- V2H via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2H via DC supporté
- Non
Véhicule vers réseau (V2G)
- V2G via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2G via DC supporté
- Non
Autonomie réelle (EVDB)
- Autonomie
- 385 km
- Consommation véhicule