Toyota Toyota Proace Verso L 50 kWhMarché Europe

Toyota Toyota Proace Verso L 50 kWh

Proace Verso L 50 kWh · 2021

Autonomie
180 km (réel)
Batterie
46.3 kWh
Charge rapide
74 kW
Consommation
257 Wh/km
Vitesse max
130 km/h
Motorisation
FWD
Carrosserie
N
Places
7
Prix
59 385 €

Fiche technique complète

123 spécifications techniques

Prix
Pays-Bas
Non disponible
Disponible à la commande
Pays-Bas
Non disponible
Autonomie réelle
Ville - Temps froid
195 km
Autoroute - Temps froid
125 km
Mixte - Temps froid
160 km
Ville - Temps doux
275 km
Autoroute - Temps doux
155 km
Mixte - Temps doux
205 km
Aptitude longue distance
Distance première étape
125 km
Arrêt de charge
0km
Distance deuxième étape
64 km
Distance totale
189 km
Durée première étape
1h 8min
Durée deuxième étape
35min
Durée totale
1h 58min
Batterie
Capacité nominale
50.0 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
Nombre de cellules
216
Architecture
400 V
Durée de garantie
10 years
Kilométrage garanti
200,000 km
Capacité utile
46.3 kWh
Matériau cathode
NMC622
Configuration du pack
108s2p
Tension nominale
400 V
Format
Prismatique
Nom / Référence
Aucune donnée
Domicile / Destination
Port de charge
Type 2
Emplacement du port
Gauche - Avant
Puissance de charge
7.4 kW AC
Temps de charge (0 → 180 km)
7h30m
Vitesse de charge
24 km/h
Charge rapide
Port de charge
CCS
Emplacement du port
Gauche - Avant
Puissance charge (max)
101 kW DC
Puissance charge (10-80 %)
74 kW DC
Vitesse de charge
270 km/h
Autocharge supporté
Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté
Non
Protocole supporté
-
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible
Non
Auto via navigation
Non
Performances
Accélération 0-100 km/h
12.1 sec
Vitesse max
130 km/h
Autonomie électrique
180 km
Puissance totale
100 kW (136 PS)
Couple total
260 Nm
Transmission
Avant
Véhicule vers charge (V2L)
V2L supporté
Non
Puissance de sortie max
-
Prises extérieures
-
Prises intérieures
-
Véhicule vers maison (V2H)
V2H via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2H via DC supporté
Non
Véhicule vers réseau (V2G)
V2G via AC supporté
Non
Puissance de sortie max
-
V2G via DC supporté
Non
Autonomie réelle